<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><channel><title><![CDATA[Renault Trucks : Aktuelles]]></title><link>http://www.renault-trucks.fr/node.php?pageid=1&amp;pageclef=rss</link><description><![CDATA[]]></description><language>de</language><copyright><![CDATA[]]></copyright><lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 07:30:14 +0200</lastBuildDate><pubDate>Thu, 17 May 2012 07:30:14 +0200</pubDate><generator>http://www.cafecentral.fr</generator><item><title><![CDATA[Renault Trucks präsentiert das ET-Radio]]></title><pubDate>Wed, 16 May 2012 10:53:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.de/aktuelles/renault-trucks-prasentiert-das-et-radio.html</link><guid>27829</guid><author>Cornelia Becker</author><description><![CDATA[ET-RadioET-RADIO – DEIN EUROTRANSPORTRADIO
 
Renault Trucks ist Präsentationspartner von ET-RADIO. Das neueRadioprogramm von André Sahorn, dem Macher der ehemaligen FERNFAHRER NIGHTSHOW, bietet viel Wissenswertes und Unterhaltsames aus der Transportbranche, eingerahmt von einer bunten Mischung aus Musik, Information und Service.
 
ET-Radio ist im Internet unter www.et-radio.de rund um die Uhr abrufbar. Radio-Apps machen den Sender auf Smartphones auch unterwegs über das Autoradio empfangbar. Vom 25. bis 29. Juni verlost Renault Trucks täglich ab 18:00 zwei Überraschungspakete für Lkw-Fahrer.
Interessierte Hörer können im Live-Programm anrufen und Moderator André Sahorn eine Frage beantworten. Die ersten beiden Anrufer mit der richtigen Antwort gewinnen je ein Überraschungspaket vom Truckdriverclub, dem Fahrerclub von Renault Trucks.
 
Dieser setzt bereits seit 2008 auf ein Medium zum Hören während der Fahrt und versendet an seine Mitglieder eine Fahrerzeitung als Radiosendung auf CD.
Hier die komplette Pressemitteilung]]></description></item><item><title><![CDATA[RENAULT TRUCKS SUCHT DEN SPRITSPAR-MEISTER ]]></title><pubDate>Wed, 16 May 2012 10:12:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.de/aktuelles/renault-trucks-sucht-den-spritspar-meister-.html</link><guid>27828</guid><author>Cornelia Becker</author><description><![CDATA[Optifuel Series 2012Werden Sie Spritspar-Meister

Renault Trucks startet mit Optifuel Series einen europaweiten Wettbewerb, um den Lkw-Fahrer mit dem besten Know-how beim Kraftstoffsparen zu finden. Teilnehmen dürfen  Berufskraftfahrer/ -fahrerinnen, die einen Lkw der Marke Renault Trucks fahren. 
Interessenten aus Deutschland können sich ab dem 21. Mai bis einschließlich 13. Juni über die Internetseite des deutschen Renault Trucks-Fahrerclubs bewerben: www.truckdriverclub.de. Dort steht ein Theorietest zum Thema wirtschaftliches Fahren bereit, den jeder Teilnehmer erfolgreich absolvieren muss.
Die besten Bewerber aus dem Theorieteil nehmen im Juli 2012 am deutschen Ausscheidungslauf teil, bei dem es darum geht, am Steuer eines Renault Premium Optifuel den geringsten Verbrauch zu erzielen.  Die drei besten Fahrer erhalten von Renault Trucks SAS eine Einladung zum europäischen Finale in Frankreich.
Dem Europa-Sieger winkt ein Renault Twizy als Gewinn.
Hier die komplette Pressemitteilung]]></description></item><item><title><![CDATA[Guter Start in Istanbul]]></title><pubDate>Tue, 15 May 2012 09:57:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.de/aktuelles/guter-start-in-istanbul.html</link><guid>27825</guid><author>Cornelia Becker</author><description><![CDATA[4 x Podium für Renault TrucksDer Saisonauftakt der Truck-Europameisterschaft startete gleich mit einer Premiere: Erstmals gastierte der Rennzirkus auf der Rennstrecke Istanbul Park, die an diesem Wochenende Schauplatz von 4 hart umkämpften Rennen wurde.
Das Team Renault Trucks-MKR Technology konnte mit insgesamt 4 Podiumsplätzen punkten und schob sich damit an die Spitze in der Teamwertung.
Nach einem arbeitsreichen Winter stiegen die Truckracing-Piloten endlich wieder in ihre schweren Boliden. Der Auftakt war fulminant, denn die Zeitabstände der Trucks waren dichter denn je gestaffelt: Bei der SuperPole vom Sonntag fuhren die ersten fünf auf die Sekunde genau die gleiche Zeit. Bei jedem Rennen sicherte sich mindestens ein Pilot von Renault Trucks-MKR Technology einen Podiumsplatz (4 Rennen, 4 Podiumsplätze) – damit holte sich die Equipe wichtige Punkte für die Fahrerwertung und übernahm die Führung in der Teamwertung.
Nach diesem gelungenen Start freut sich Renault Trucks bereits auf das Truck Racing-Wochenende vom 19.-20. Mai in Misano (Italien), wo die zweite Etappe der Meisterschaft ausgetragen wird.
Hier die komplette Pressemitteilung
Fahrt mit "Oese" über die Strecke in Istanbul]]></description></item><item><title><![CDATA[MODERNE LKW-KOMMUNIKATION ]]></title><pubDate>Wed, 09 May 2012 13:34:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.de/aktuelles/moderne-lkw-kommunikation-.html</link><guid>27809</guid><author>Cornelia Becker</author><description><![CDATA[WENIGER STAUS IM STADTVERKEHRRenault Trucks, als erster Hersteller einer Smartphone-Anwendung mit einem speziell für den Lkw entwickelten Navigationssystem, beteiligt sich am Forschungsprojekt Optimod’Lyon.
 
Im Rahmen des auf dem Echtzeit-Datenaustausch bzw. der Vorhersage von Verkehrsbedingungen basierenden Projekts im Großraum Lyon wird Renault Trucks neue mobile Lösungen entwickeln, um die Kommunikation zwischen Fahrern, Logistikzentren und der Verkehrsinfrastruktur zu verbessern und dadurch das Stadtzentrum zu entlasten.
Wenn er in einem Stau steckt, kann selbst der beste Lastwagen seine Aufgabe nicht bewältigen. Um derartige Verkehrsbehinderungen zu vermeiden engagiert sich Renault Trucks bei der Entwicklung neuer technischer Hilfsmittel und in diversen Versuchsprogrammen.
Ziel des Projekts Optimod’Lyon ist es herauszufinden, wie auf der Ebene einer städtischen Agglomeration Verkehrsflussdaten gesammelt, verarbeitet und per Mobiltelefon an die Nutzer weitergeleitet werden können, um den Verkehrsfluss zu optimieren.
In diesem Rahmen übernimmt Renault Trucks die Entwicklung von innovativen, mobilen Technologien und Dienstleistungen.
Die Renault Trucks-Entwickler haben ihrerseits die Aufgabe, auf der Basis einer Smartphone-App ein einfaches, ergonomisches Werkzeug zu konzipieren, das auf die Arbeitsanforderungen von Fahrern und Transportunternehmen im innerstädtischen Verteilerverkehr abgestimmt ist.
Lesen Sie hier die ganze Pressemitteilung
Hochauflösendes Bild]]></description></item><item><title><![CDATA[Clever Sprit sparen - All for fuel eco]]></title><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 09:53:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.de/aktuelles/clever-sprit-sparen.html</link><guid>27760</guid><author>Cornelia Becker</author><enclosure url="http://www.renault-trucks.de/media/image/bild1079x580.jpg" length="126329" type="image/jpg" /><description><![CDATA[VERBRAUCH SENKEN: UNSER HAUPTANLIEGEN

Seit über 30 Jahren ist Renault Trucks Vorreiter bei der Suche, den Anteil der Kraftstoffausgaben an den Betriebskosten zu senken. 

2012 ein weiterer Meilenstein in dieser Richtung: Über die bestehenden Technologien hinaus fokussiert der Ansatz „All for fuel eco“ das tagtägliche Engagement auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs vom ersten bis zum letzten Kilometer.

Von der Fahrzeugübergabe über eine Schulung für wirtschaftliches Fahren bis hin zu den Werkstatteinstellungen im Rahmen der regelmäßigen Wartung bieten die Optifuel Lösungen von Renault Trucks Transportunternehmern zahlreiche Ansätzen für die Verbesserung der Verbrauchsdaten. Die Ergebnisse können sich sehen lassen: Auf Flottenebene können die Verbrauchseinsparungen bis zu 15 % betragen.
Aktuelles Beispiel ist die über 3 Jahre gemessene Verbrauchsbilanz des deutschen Kunden Spedition Bartkoiwak GmbH. Dem Hildesheimer Transportunternehmen gelang es innerhalb von 3 Jahren durch konsequente Anwendung des Optifuel Programms und Umstellung seines Fuhrparks auf den besonders verbrauchsgünstigen Renault Premium den Flottenverbrauch um mehr als 10 % zu senken.
Bereits 2009 hatte der TÜV-Rheinland das Optifuel-Programm von Renault Trucks getestet und in diesem Rahmen anhand der Ergebnisse ein Einsparpotential bis zu 6,4 % festgestellt. Ende 2011 erhielt Renault Trucks für das Optifuel Programm zudem den Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2012.]]></description></item><item><title><![CDATA[Eine Vision des Stadt-Lkw]]></title><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 11:46:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.de/aktuelles/eine-vision-des-stadt-lkw.html</link><guid>27756</guid><author>Cornelia Becker</author><enclosure url="http://www.renault-trucks.de/media/image/conecttruck158x158.jpg" length="5825" type="image/jpg" /><description><![CDATA[Stadt-Lkw der ZukunftConnect: Zukunftsmusik von Renault Trucks
Wie wird der innerstädtische Warentransport 2030 oder 2040 aussehen? Um eine Antwort zu finden, hat Renault Trucks das Konzept „Connect“ ins Leben gerufen. Der Modell-Truck im Maßstab 1:25 hat verschiedene Lösungsansätze zur Planung des Stadt-Lkw der Zukunft. Er überträgt die Philosophie in die Zukunft: der richtige LKW mit der geeigneten Energieform am richtigen Ort und zur richtigen Zeit. 
Gegenwärtig haben wir eines eines der größten und innovativsten Sortimente an Fahrzeugen für den Stadtverkehr, insbesondere mit den Clean Tech-Fahrzeugen (Elektro-, Hybrid- und Erdgas-Antrieb). Mit der Studie Connect planen wir bereits heute den optimierten Stadt-Lkw für die Zukunft.
Lesen Sie hier die komplette Pressemitteilung.]]></description></item><item><title><![CDATA[Ausblick 2012 bei der &quot;Rheinischen Runde&quot;]]></title><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 08:52:00 +0200</pubDate><link>http://www.renault-trucks.de/aktuelles/ausblick-2012-bei-der-rheinischen-runde.html</link><guid>27729</guid><author>Cornelia Becker</author><description><![CDATA[Rheinische Runde bot Ausblick auf 2012Im Rahmen der traditionellen jährlichen Presseveranstaltung „Rheinische Runde“ zog Renault Trucks Deutschland am 29. März 2012 in Köln eine Bilanz des Jahres 2011 und gab einen Ausblick auf die Ziele für 2012.
 
Neben der Rolle von Renault Trucks im Rahmen der Neuorganisation des AB Volvo-Konzerns war die Positionierung als Fuel Eco Leader ebenso ein Thema, wiediesjährige Sondermodelle, geplante Messeauftritte, das Produktangebot analternativen Antriebstechnologien oder die Truck Racing Saison 2012.
Das Jahr 2011 war geprägt von zahlreichen besonderen Aktivitäten. Allen voranfeierte der Renault Magnum 20-jähriges Marktjubiläum. Sein zukunftsweisendes Konzept und die moderne ausgereifte Technik machen ihn zu einem topaktuellen Fernverkehrs-Lkw, dem Renault Trucks Deutschland Ende 2011 ein exklusives Designmodell widmete.
Zudem präsentierte Renault Trucks im Rahmen der Challenge Bibendum die Elektro-, Hybrid- und Gas-Antriebskonzepte, die unter dem Label "CleanTech" zusammengefasst sind. Der von Michelin seit 1998 organisierte weltweit größte Messeevent für alternative Antriebskonzepte fand in seiner 11. Auflage in Berlin Tempelhof statt.
Den zukunftsfähigen Transport stellen wir in den Mittelpunkt unsererAktivitäten. Das bereits 2008 eingeführte Optifuel Programm gewann den 2011 erstmals vergebenen europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit. Diese wichtige Thematik steht daher im Zentrum der Zielsetzung unser Image als Fuel Eco Leader in den kommenden Jahren weiter auszubauen.
Auch auf der IAA 2012 wird die Kraftstoffeffizienz das alles bestimmende Thema sein.
Lesen Sie hier die komplette Pressemitteilung]]></description></item><item><title><![CDATA[Trailer Lloyd setzt auf Renault Magnum]]></title><pubDate>Wed, 21 Mar 2012 10:06:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault-trucks.de/aktuelles/trailer-lloyd-setzt-auf-renault-magnum.html</link><guid>27696</guid><author>Cornelia Becker</author><description><![CDATA[5 Renault Magnum für Vermietspezialist Trailer LloydEnde 2011 hat der Hamburger Vermietspezialist Trailer Lloyd fünf neue Renault Magnum in seine Fahrzeugflotte übernommen.
Von der Zentrale in Hamburg aus steuern Geschäftsführer Thorsten Schroeder und sein Team Vermietung und Einsatz von mehreren hundert Trailern und rund einhundert Sattelzugmaschinen, die bundesweit übernommen werden können.
„Der Renault Magnum wird von der Kundschaft sehr gut angenommen. Er hat eingutes Platzangebot und ist sehr wirtschaftlich unterwegs“, resümiert Schroeder über seine ersten Erfahrungen mit den französischen Neuzugängen im Fuhrpark. Ebenso schätzt er die gute Zusammenarbeit mit der Renault Trucks-Niederlassung Hamburg.
Hier die komplette Pressemitteilung]]></description></item><item><title><![CDATA[Tour de France im Renault Magnum]]></title><pubDate>Wed, 14 Mar 2012 23:01:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault-trucks.de/aktuelles/tour-de-france-im-renault-magnum.html</link><guid>27681</guid><author>Cornelia Becker</author><description><![CDATA[RENAULT MAGNUM UND TRANSPORT FEIERN 20-JÄHRIGES.
Der Renault Magnum und die deutsche Zeitung TRANSPORT feierten 2011 beide 20-jähriges Jubiläum.

Grund genug für die Redaktion der Münchner Logistikzeitung, den gemeinsamen Geburtstag zusammen mit dem legendären Flaggschiff von Renault Trucks im Rahmen einer speziellen Tour de France zu begehen.
Ein Redaktionsteam fuhr Ende 2011 an Bord des legendären Truck quer durch Frankreich mit dem Ziel, auf mehreren Etappen regionale Gourmet-Spezialitäten einzuladen und zur Jubiläumsfeier von TRANSPORT nach München zu bringen
Lesen Sie hier die komplette Pressemitteilung.
]]></description></item><item><title><![CDATA[Volle Leistung im Gelände]]></title><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 18:52:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault-trucks.de/aktuelles/volle-leistung-im-gelande.html</link><guid>27646</guid><author>Cornelia Becker</author><description><![CDATA[Kerax 8x8Neues Modell: RENAULT KERAX 8x8
Als Lkw für extremes Gelände hat sich der Renault Kerax mit seiner Robustheit seitlangem bewährt. Renault Trucks erweitert das Angebot um die Ausführung 8x8, diespeziell konzipiert ist für sehr schwer befahrbares Gelände und härtesteEinsatzbedingungen.
Seine 8 Antriebsräder und der verstärkte Rahmen ermöglichen es ihm, den besonderen Anforderungen im Erdbau, Bergbau und ähnlich herausfordernden Anwendungen gerecht zu werden. Den Renault Kerax 8x8 gibt es mit einem Euro 5-Motor mit 430 bis 460 PS und einem Euro 3-Motor mit 440 PS für die internationalen Märkte.
Hier die komplette Pressemitteilung
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