TECHNISCHE DATEN

MOTOREN

DXi2,5

110 PS - 81 kW bei 3.600 1/min. - 250 Nm bei 1.600 1/min.
130 PS - 96 kW bei 3.600 1/min. - 270 Nm bei 1.800 1/min.

DXi3
150 PS - 110 kW bei 3.400 1/min. - 350 Nm bei 1.600 1/min.

Renault Trucks hat sich für das EGR-System (Exhaust Gas Recycling - Abgasrückführung) mit Katalysator entschieden.

Die Abgastemperatur soll durch die Abgasrückführung gesenkt werden. So wir die Stickoxidbildung reduziert, ohne dass mehr Feinstaub entsteht.

In dem Auspuffkatalysator werden die Kohlenwasserstoffe (HC) und die Kohlenmonoxide (CO) aufbereitet, die Kohlendioxid (CO²)  und Wasser (H2O) bilden. EGR ist eine PKW-Technik, die auch für LKW geeignet ist.

EGR ist für Nutzfahrzeuge mit einer durchschnittlichen Laufleistung am besten geeignet. Es optimiert die Nutzlast (kein zusätzlicher Tank) und erfordert keine spezielle Wartung.

Die Option Partikelfilter (FAP) ist nur für die Modelle mit dem ZD30-Motor verfügbar (150 PS) - nicht mit dem automatisierten Getriebe möglich.

Mit dem Partikelfilter können Sie ungehindert in alle Umweltzonen der Innenstädte fahren, weil Sie die grüne Umweltplakette erhalten.

FAHRERHÄUSER

Passende Fahrerhäuser für jede Sparte des Lieferverkehrs :

• Kurzfahrerhaus ideal für ein kompaktes Fahrzeug und bestens geeignet für die innerstädtischen Einsätze.
• Doppelkabine Platz für bis zu 6 Personen insbesondere für Gala-Bau, Fahrschulfahrzeug, Baustelle.

GETRIEBE

2 Handschaltgetriebe sorgen für eine optimale Anpassung an die Ansprüche unserer Transporter-Kunden.

• 5-Gang-Getriebe für DXi2,5-Motor - 110 und 130 PS und bei DXi3-Motor - 150 PS.
• 6-Gang-Getriebe für DXi2,5-Motor - 130 PS und DXi3-Motor - 150PS.

Das 5-Gang-Getriebe ist der optimale Kompromiss zwischen Nutzlast und sparsamen Verbrauch. Das 6-Gang-Getriebe bietet noch mehr Fahrkomfort und eine optimale Verbrauchssenkung durch das hohe Drehmoment bei niedriger Drehzahl. Mit dem speziellen kurzen ersten Gang ist das Getriebe beim Fahren mit niedriger Drehzahl noch durchzugsstärker.
Ein automatisiertes Getriebe ist nur für die Modelle verfügbar, die mit einem ZD30-Motor ausgestattet sind (150 PS).
Das automatisierte Getriebe ist nicht zusammen mit dem Partikelfilter bestellbar. Andererseit ist ABS und EHS (Berganfahrhilfe) mit inbegriffen.

VORDER- UND HINTERACHSEN

• Differential mit Schlupfbegrenzung bei den Renault Maxity-Modellen mit 110 und 130 PS. Dreht ein Rad auf rutschigem Untergrund durch, kann das Drehmoment nicht auf den Boden übertragen werden. Das Differential mit Schlupfbegrenzung ermöglicht in diesem Fall dem anderen Rad, das notwendige Drehmoment aufzunehmen, damit das Fahrzeug trotzdem in Bewegung kommt.
• Kurze Übersetzung der Antriebsachse beim Renault Maxity 3,5 t mit 110 PS.Diese kurze Übersetzung der Antriebsachse wurde speziell für Fahrsituationen mit geringer Geschwindigkeit und häufigen Starts und Stopps konzipiert.

BREMSE

Der Renault Maxity ist mit 4 Scheibenbremsen ausgerüstet, die für mehr Bremsleistung sorgen.
Das ABS der neuesten Generation sorgt für eine starke Bremsleistung unter allen Bedingungen :

• Maximale Bremsleistung vorn und hinten.
• Sehr große Fahrzeugstabilität in jeder Lage.
• Kein Übersteuern beim Bremsen in der Kurve (Ausbrechen des Hecks beim Bremsvorgang).
• Längere Lebensdauer der Bremsen.

RADSTÄNDE

3 Radstände stehen für die unterschiedlichen Aufbauten zur Verfügung :
L1 : 2.500 mm.
L2 : 2.900 mm.
L3 : 3.40 0mm.

BERGANFAHRHILFE

Die Berganfahrhilfe ist eine geschätzte Innovation, die Komfort und Sicherheit verbessert.
Das Fahrzeug kann am Berg anfahren und rollt nicht zurück. Die Feststellbremse muss nicht mehr bei gleichzeitigem schnellen Treten des Fahrpedals betätigt werden.
Mit der Berganfahrhilfe EHS (Early Hill Start) erübrigt sich auch das ständige Bremsen beim Halten an der Ampel oder im Stau.

FEDERUNGEN

NICHT VERSTÄRKTE FEDERUNG
Hinten.
Parabelfederung.
Drehstabstabilisator (25 mm).

VERSTÄRKTE FEDERUNG
Parabelfederung.
Schlusstraverse für 2,8 und 3,2t.
Schlusstraverse und verstärkte Federung für 3,5t.
Drehstabstabilisator (25 mm).

ELEKTRIK

Für den täglichen Einsatz ist der Renault Maxity serienmäßig mit verstärkten Batterien ausgestattet.

• Batterien : 12 V, 110 Ah bei 110 PS und 130 PS; 12 V, 2 x 65 Ah bei 150 PS.
• Lichtmaschine : 130 A bei 110 PS und 130 PS; 135 A bei 150 PS.

WARTUNG

Motoröl
30.000 km oder 24 Monate

Motorölfilter
60.000 km oder 48 Monate

Kraftstoff-Filter
60.000 km oder 48 Monate

VGetriebeöl
60.000 km oder 48 Monate (5-Gang-Getriebe)                                            120.000 km oder 96 Monate (6-Gang-Schaltgetriebe)

Hinterachsöl                                                                                            60.000 km oder 48 Monate

Nockenwellenantriebskette                                                                           wartungsarm