OPTIMIEREN SIE
IHRE INVESTITION

BEISPIELHAFT WENDIG

Der Renault Midlum fügt sich ganz natürlich in den Stadtverkehr ein. Der optimierte Wendekreisradius (5,59 m von Bordstein zu Bordstein im Radstand 2.700)  macht die Auslieferung in der Innenstadt einfach.

KOMPAKTES FAHRERHAUS - IHR VORTEIL

Der Renault Midlum ist außergewöhnlich kompakt und hat mit seinem kurzen Rahmenüberhang vorn (1.275 mm) und den kurzen Radständen (ab 2.700 mm) die Vorteile auf seiner Seite. Mit dem schmalen Fahrerhaus von 2,1 m ist er außerordentlich kompakt und hat sowohl während der Fahrt als auch in der Lade- und Haltezone einen sehr geringen Platzbedarf.

KONKURRENZLOSE NUTZLAST

Die Nutzlast des Renault Midlum ist einfach außergewöhnlich hoch. Hier ein Beispiel: Renault Midlum 220.12, Version “Extra-Leicht” und dem 4-Zylinder-Motor ist zwischen 100 und 150 kg leichter als seine Mitbewerber. Das erhöht die Ladekapazität und verringert Ihre Betriebskosten.

OPTIFUEL-LÖSUNGEN

Mit den Optifuel-Lösungen bietet Renault Trucks eine Software, eine Technik und Schulungen, die Ihnen helfen, die Spritkosten zu senken: optimierter Antriebsstrang, automatisiertes Getriebe Optitronic*, SCR-Technologie, Schulung für wirtschaftliches Fahren “Optifuel-Training” und die Software “Optifuel-Infomax”.

DIENSTLEISTUNGEN, DIE IHRE BETRIEBSKOSTEN VERBESSERN

All-inklusive”-Wartungspauschalen sorgen für Transparenz. Mit den Wartungs- und Reparaturverträgen Start & Drive haben Sie Ihre Kosten im Griff. Der Renault Midlum sorgt in Ihrem Unternehmen für klare Verhältnisse.

*Option.

**Mit einem Renault Midlum 220 PS - 12 t und verglichen mit der Mehrzahl seiner Mitbewerber.

LEISTUNGSSTARK UND DOCH VERBRAUCHSARM

Der Renault Midlum zeigt sich mit neuen, sehr leistungsstarken Motoren mit 180 und 220 PS bei der DXi5-Motorisierung und 300 PS beim DXi7. Die zukunftssichere SCR-Technologie zeigt einen deutlich geringeren Verbrauch.

BESSERES DREHMOMENT FÜR RUHIGERES FAHREN

Erhöhte Drehmomente sind verfügbar - von 660 Nm (180 PS) bis 1.070 Nm (300 PS). Drehmoment und Leistung sind so abgestimmt, dass die Schaltvorgänge verringert, der Verbraucht optimiert und die Durchschnittsgeschwindigkeit erhöht werden.

15 % WENIGER WARTUNGSKOSTEN

Für mehr Effizienz und Wirtschaftlichkeit ist der Renault Midlum mit                  

• einem Vorkatalysator (für 180, 270 und 300 PS).
• einem überarbeiteten Lufteinlass (für DXi7).
• einer neuen AdBlue-Einspritzung.
• neuen Turbo-Kompressoren mit gesteuertem Wastegate.
• einem neuen Auspuffendrohr (für 180, 270 und 300 PS) und weiteren Verbesserungen ausgestattet.                                         

Optitronic*-Getriebe: LEISTUNG IN JEDEM MODUS

Das automatisierte Optitronic-Getriebe erhöht den Anwendungskomfort und senkt die Betriebskosten. Über die Lenkradbedienung mit Digitalanzeige am Amaturenbrett können Sie problemlos den für jede Situation optimalen Modus auswählen: “Eco” für das beste Verhältnis zwischen Verbrauch und Leistung; “Rangieren” um bei geringer Geschwindigkeit präzise zu rangieren; “Kick Down” für eine prompte Beschleunigung, “Manuell”, um die Schaltung manuell zu steuern.

*Option.