RENAULT TRUCKS #SWITCHTOELECTRIC

Vor zehn Jahren waren wir die Ersten, wir waren die treibende Kraft. Bei Renault Trucks hatten wir ein wirklich elektrisierendes Ziel: Elektro-Lkw auf der Straße zu sehen, um den Städten einen Atemzug frischer Luft zu geben. Während wir unser Fachwissen für die Entwicklung einer Reihe von leistungsstarken Fahrzeugen und Ladestationen weitergaben, teilten sich andere Menschen Gärten. Während unsere in Frankreich hergestellten Lastwagen von der Fabrik zum Feld fuhren, gingen die lokalen Produkte vom Feld zur Gabel. Während wir unsere Expertise in der Elektrotechnik verfeinerten, suchten die Stadtbewohner nach alternativen Strömungen. Während wir unser Netzwerk in der Elektromobilität ausbauten und uns akkreditieren ließen, unternahmen lokale Politiker erste Schritte zur Schaffung einer nachhaltigen Stadt.

 

Heute setzen sich in unseren Städten immer mehr Unternehmen und Bürger für die Sache derjenigen ein, die zu einer tugendhafteren Form der Macht übergegangen sind und neue Horizonte eröffnen. Vor zehn Jahren saßen wir im Fahrersitz.Heute verfügen wir über eine Reihe von bewährten Elektrofahrzeugen, die von einem robusten Netzwerk und erfahrenen Experten unterstützt werden.

 

Zehn Jahre später sitzen Sie im Fahrersitz.

 

Worauf warten Sie noch?

 

Schließen Sie sich dem Trend an!

 






Die verfügbaren Modelle

 

Renault Master Z.E.

Der Renault Master Z.E. ist perfekt geeignet für die Auslieferungen über die letzten Kilometer, ob in Nachtschichten oder in Stadtgebieten mit Verkehrsbeschränkungen. Das Fahrzeug kann alle urbanen Zonen befahren, selbst die mit Zugangsbeschränkungen. Die komplette Ladezeit der Batterie dieses vollelektrischen Lkw beträgt sechs Stunden.


Mehr Infos zum Master Z.E.

 

 

Renault D Z.E. & D Wide Z.E.

Der Renault Trucks D Z.E. wird für den innerstädtischen und speziell für den temperaturgeführten Transport in einer 16-Tonnen-Ausführung erhältlich sein. Den Renault Trucks D Wide Z.E. wird es für den Bereich Entsorgung in einer 26-Tonnen-Version geben. Beide Modelle werden ab dem zweiten Halbjahr 2019 gefertigt.

 






Broschüre

 

 

Alle wichtigen Informationen zu unseren Elektro Fahrzeugen erhalten Sie in unserer Broschüre übersichtlich zusammengefasst


Hier die Broschüre ansehen & herunterladen

 

 






Interview



Francois Savoye

Direktor für Energieeffizienzstrategie - Renault Trucks
"Für uns ist es völlig klar: Elektrizität ist die Zukunft des städtischen Verkehrs."

 




Warum auf Elektro setzen?


Die Beobachtung ist eindeutig: zunehmende Luftverschmutzung, Zunahme der städtischen Bevölkerung, Nachdruck der Bürger für eine nachhaltige Umwelt ... Diese Aspekte spornen die Regierungen an, ihre Position im städtischen Verkehr zu stärken. So viele Fakten, die von den Herstellern starke und konkrete Maßnahmen verlangen. Renault Trucks möchte zu diesem Ziel beitragen, und genau das tun wir bei der Entwicklung unserer Reihe von Elektrofahrzeugen.

 

Warum ist Renault Trucks die richtige Wahl für den Elektrotransport?


Es ist schon 10 Jahre her, dass wir Elektro-LKW auf die Straßen gebracht haben.Wir sind Vorreiter auf diesem Gebiet. Unsere erste Generation von Elektrofahrzeugen ermöglichte es uns, Erfahrungen und Erkenntnisse über die Auswirkungen dieser neuen Technologien auf die Aktivität unserer Kunden zu sammeln. Diese Erfahrung bildet die Basis für unsere zweite Generation von Lkw, die wir heute auf den Markt bringen. Für uns ist es ein Kinderspiel: Die Elektrizität ist die Zukunft des urbanen Verkehrs. Seit mehr als einem Jahrzehnt lenkt dieser Glaube unser Handeln und gibt uns unbestritten einen Schritt vor unseren Wettbewerbern in diesem Bereich.

 

Ist der Markt bereit für den Elektrotransport?


Ohne Zweifel. Es ist seit einigen Jahren ein wiederkehrendes Thema, verführerisch, aber das bisher aufgrund mangelnder Wirtschaftlichkeit für die Kunden nicht kommerziell entstanden ist. Unsere zweite Generation verändert den Status quo, denn sie bietet unseren Kunden nun die Option, bei gleichbleibender Profitabilität elektrisch zu wählen. Renault Trucks leitet damit einen Wandel ein, der großartig sein wird!

 

 





100 Jahre Innovationen & Elektro Know-How

 

 

 






Die größten Vorteile elektrischer Lkw im städtischen Umfeld

 

 

 






Fragen & Antworten rund um Elektro-Lkw

 

Was sind die wirklichen Vorteile der Umstellung auf Elektrofahrzeuge in der Stadt?


Wir sind davon überzeugt, dass die Elektromobilität eine Lösung für die Luft- und Lärmbelastung in Städten ist und dazu beiträgt, den CO2-Ausstoß insgesamt zu reduzieren. Elektro-Lkw sind geräuscharm, umweltfreundlicher und effizienter als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Unabhängig von allen Einschränkungen in städtischen Gebieten reduzieren Elektro-Lkw auch die Verkehrsüberlastung in den Städten, da sie während der Nebenverkehrszeit für stille Lieferungen eingesetzt werden können.

 

 

Die LKW-Hersteller versprechen, die CO2-Emissionen durch Elektrofahrzeuge deutlich zu senken. Können wir ihnen glauben?


Ja, die Hersteller haben Recht: Bei Elektrofahrzeugen entstehen im Betrieb keine CO2-Emissionen.  Das ist wahr. Die Erzeugung von Energie zum Aufladen von Elektrofahrzeugbatterien kann allerdings je nach Produktionsmodus CO2 ausstoßen - fossile Brennstoffe (Kohle, Gas oder Erdöl), erneuerbare Energien (Wasserkraft, Solar- oder Windkraft) oder Kernkraft. In Europa, wo der Strom weitgehend dekarbonisiert ist, kann der Wechsel von einem Verbrennungsmotor zu einem Elektrofahrzeug je nach Energiemix des Landes zu einer drei bis vierfachen Reduzierung der CO2-Emissionen führen.

 

 

Wenn alle Verkehrsbetriebe in den Städten auf Strom umsteigen würden, wie würde die Ökobilanz aussehen?


Diese Art von Einschätzung könnte nur theoretisch sein, denn der Kraftstoffverbrauch eines jeden Lkw hängt von seiner Ladung, seiner Reiseroute, der Anzahl der Haltestellen, der Technik des Fahrers, dem Wetter usw. ab. Ebenso schwanken die CO2-Emissionen aus dem in den Batterien enthaltenen Strom je nach Land und Energiemix stark. Dennoch sind einige Vergleiche möglich. Da beispielsweise ein Müllwagen viele Stopps macht und eine schwere Ladung hat, verbraucht er viel Kraftstoff und emittiert große Mengen an CO2 - im Durchschnitt 159 kg pro Tagesfahrt von 72 km. Im Vergleich dazu emittiert ein gleichwertiges Elektrofahrzeug für die gleiche Aufgabe in Europa nur durchschnittlich 36,9 kg CO2, was 75% weniger ist.

 

 

Die Umweltauswirkungen sind nicht auf Treibhausgase beschränkt. Stößen Elektro-LKW Feinstaub aus?


Wenn wir uns nur den Motor ansehen, erzeugt das Antriebssystem eines Elektrostaplers keine Schadstoffemissionen. Wenn wir den Lkw jedoch als Ganzes betrachten, unabhängig von seiner Energiequelle (Benzin, Diesel, Elektro, Biokraftstoff), emittiert er feine Partikel, die durch die Reibung von Reifen auf der Straße oder den Abrieb der Bremsbeläge entstehen. Diese Emissionen sind nicht spezifisch für Lkw: Alle Fahrzeuge, auch Zweiräder wie Fahrräder, produzieren beim Fahren und Bremsen Partikel. Dennoch sind Elektro-Lkw heute die beste Lösung, um die Schadstoffemissionen und insbesondere die Partikel zu reduzieren.

 

 

Es wird viel über die Auswirkungen der Batterieproduktion auf die Umwelt gesprochen. Wie steht Renault Truck zu diesem Thema?


Die Batterieproduktion ist nicht neutral. Sie verbraucht in der Tat viel Strom. Auch hier hängt alles davon ab, in welchem Land die Batterien produziert werden und wie weit sie in ihrer Energiewende sind. Aber die Auswirkungen von Batterien beschränken sich nicht nur auf ihre Herstellung. Bei Renault Trucks achten wir auf die Lebensdauer der Batterien und verwenden die 3 Rs: reduzieren, wiederverwenden, recyceln. - Reduzieren: wir kennen unsere Kunden und haben viel Kompetenz in Sachen Elektromobilität, das erleichtert uns die richtige Anzahl an Batterien zu verwenden.- Wiederverwendung: mit Lösungen zur Verlängerung der Akkulaufzeit durch andere Anwendungen, wie z.B. die Speicherung von Solarstrom oder die autonome Energieversorgung von Wohnungen.- Recycling: Das Batterierecycling ermöglicht es, 99% des Materials zurückzugewinnen und für die Herstellung neuer Batterien wiederzuverwenden.

 

 

Wie kann ich persönlich zu einem positiven Kreislauf in der Logistik, insbesondere in den Innenstädten, beitragen?


Immer mehr Menschen werden sich der ökologischen Probleme bewusst und verfolgen bessere Lösungen in Bezug auf Verbrauch, Abfallreduzierung und Transport. Darüber hinaus erwarten sie zwar, dass die Stadtverwaltung umweltfreundlicher wird, aber sie verstehen nicht immer die Auswirkungen der Lieferung unserer Konsumgüter in den Städten. Durch die Unterstützung der Elektromobilität schließen sie den positiven Kreislauf ihrer täglichen Bemühungen und tragen zum Ziel der Europäischen Union bei, die Treibhausgasemissionen bis 2050 um 80 % gegenüber dem Stand von 1990 zu senken.