Erfolgsgeschichten mit Renault Trucks

Erfolgsgeschichten mit Renault Trucks

Wie gelingt es Unternehmen, ihre Transportlogistik zukunftsfähig auszurichten und gleichzeitig im täglichen Betrieb zuverlässig zu bleiben? Die folgenden Praxisberichte zeigen unterschiedliche Wege in Richtung mehr Effizienz und Nachhaltigkeit. Im Fokus stehen dabei nicht immer nur Elektro-Lkw, sondern auch Lkw mit besonders effizienter Dieseltechnologie, integrierte Energiekonzepte und digitale Lösungen. Vom urbanen Verteilerverkehr in Berlin bis zur Alpenregion im Chiemgau, vom Foodservice bis zur Chemielogistik entsteht ein klares Bild: Moderne Transportlösungen mit Renault Trucks lassen sich heute bereits in sehr verschiedenen Einsatzprofilen erfolgreich umsetzen.

Unsere Kundinnen und Kunden teilen ihre Erfahrungen aus dem täglichen Betrieb und geben Einblicke in typische Einsatzprofile und Strecken, in Anforderungen an Ladeinfrastruktur und Energieversorgung sowie in die Rolle von Fahrerinnen und Fahrern bei der Einführung neuer Technik. Gleichzeitig zeigen die Praxisberichte, welche Effekte neue Lösungen auf Emissionen, Lärm, Effizienz und Wirtschaftlichkeit haben. So erhalten Sie konkrete Anhaltspunkte, wie ein Einstieg in neue Transportlösungen in Ihrem Unternehmen aussehen kann und welche Rahmenbedingungen dafür hilfreich sind.

Rieck Logistik Gruppe: E-Tech D für Berlin

Die Rieck Logistik Gruppe nutzt im Berliner Stadtverkehr einen vollelektrischen Renault Trucks E-Tech D im Rahmen eines Pilotprojekts mit Siemens. Auf festen Touren sammelt das Unternehmen Daten und Erfahrungen für den weiteren Ausbau der Flotte. Fahrende berichten von entspanntem Fahren und einem deutlich leiseren Arbeitsumfeld.

• Einsatzgebiet: Stadtnahe Verteilerverkehre im Großraum Berlin
• Lkw: Renault Trucks E-Tech D im Pilotbetrieb
• Besonderheiten: Kooperation mit Technologiepartner, Testfeld für zukünftige Elektro-Flotte und nachhaltige Logistik

Zum Erfahrungsbericht

 

Spedition Rüdinger: E-Tech mit Sonnenstrom

Die Spedition Rüdinger kombiniert Transport, Lagerlogistik und Photovoltaik zu einem eigenen Energiekonzept. Acht vollelektrische Renault Trucks E Tech versorgen die Region der Weltmarktführer mit Sammelgut, geladen mit Solarstrom von den Hallendächern. Ziel ist ein weitgehend CO₂ freier regionaler Sammelgutverkehr.

• Einsatzgebiet: Regionale Sammelgutverkehre mit wiederkehrenden Routen
• Lkw: Mehrere Renault Trucks E-Tech im täglichen Einsatz
• Besonderheiten: Eigene Photovoltaikanlagen, hohe Eigenstromnutzung und klare Nachhaltigkeitsstrategie

Zum Erfahrungsbericht

 

Transgourmet: E-Lkw in der Foodservice Logistik

Am größten Transgourmet Standort in Köln übernehmen Renault Trucks E-Tech D Wide mit Kühlkoffer die Belieferung von Gastronomie und Großküchen. Die Touren werden zuverlässig gefahren, Kühlung und Reichweite passen zum Einsatzprofil. Gleichzeitig profitieren Fahrende und Anwohnende vom deutlich leiseren Betrieb.

• Einsatzgebiet: Städtische Foodservice Logistik mit Kühltransporten
• Lkw: Renault Trucks E-Tech D Wide mit Kühlaufbau
• Besonderheiten: Schnelles Laden, verlässliche Kühlkette, reduzierte Lärmemissionen im Stadtverkehr

Zum Erfahrungsbericht

 

Spedition Bode: Green Logistics mit elektrischer Flotte

Die Spedition Bode richtet sich konsequent auf Green Logistics aus und baut seit 2023 gemeinsam mit Renault Trucks eine elektrische Flotte auf. Neben den Fahrzeugen gehören Ladeinfrastruktur, Schulungen und Beratung zum Gesamtpaket. So kann das Unternehmen den Anteil elektrischer Transporte schrittweise erhöhen, ohne den laufenden Betrieb zu gefährden.

• Einsatzgebiet: Nationale und internationale Stückgut und Werkverkehre
• Lkw: Renault Trucks E-Tech Modelle in Kombination mit bestehenden Dieselfahrzeugen
• Besonderheiten: Ganzheitliches Konzept aus Fahrzeugen, Ladepunkten und Dienstleistungen, geplanter Ausbau der E-Flotte

Zum Erfahrungsbericht

 

Sovereign Speed: Sovereigns Way to Zero

Sovereign Speed verfolgt mit seinem europaweiten Expressnetzwerk das Ziel Netto Null Emissionen bis 2040. Renault Trucks E Tech T werden bereits in Dortmund, Bremerhaven und im Hamburger Werksverkehr eingesetzt. Durch gezielte Fahrerbetreuung und Einsatzplanung werden die Fahrzeuge optimal in das bestehende Netzwerk integriert.

• Einsatzgebiet: Express und Werksverkehre in europäischen Metropolregionen
• Lkw: Renault Trucks E-Tech T in verschiedenen Standorten
• Besonderheiten: Langfristige Netto Null Strategie, strukturierte Einführung mit Schulungen und Monitoring

Zum Erfahrungsbericht

 

KLV.rent Nutzfahrzeugvermietung: Elektro-Lkw im Chiemgau

Im Chiemgau setzt die Eberl Gruppe gemeinsam mit KLV.rent Renault Trucks E-Tech T für die Belieferung von Kliniken ein. Wiederkehrende Strecken mit anspruchsvollen Höhenprofilen eignen sich ideal, um Reichweite und Performance zu testen. Die enge Zusammenarbeit mit Renault Trucks erleichtert Planung, Schulung und Akzeptanz im Fahrerkreis.

• Einsatzgebiet: Klinikenversorgung und regionaler Verteilverkehr in der Alpenregion
• Lkw: Renault Trucks E-Tech T für feste Touren
• Besonderheiten: Anspruchsvolle Topografie, planbare Routen, starke Signalwirkung für die Region

Zum Erfahrungsbericht

 

Gustav Mäuler GmbH & Co. KG: Präzision, Timing, Fulfillment

Die Gustav Mäuler GmbH & Co. KG ist auf komplexe Logistiklösungen und sensible Branchen wie Chemielogistik spezialisiert. Neben besonders effizienten Renault Trucks T mit Turbo Compound Technologie setzt das Unternehmen für regionale Verteilverkehre auf Renault Trucks E Tech D und E Tech T. Elektromobilität und Digitalisierung greifen dabei gezielt ineinander.

• Einsatzgebiet: Kombination aus Fernverkehr, regionalen Verteilverkehren und Chemielogistik
• Lkw: Renault Trucks T mit Turbo Compound sowie Renault Trucks E-Tech D & T
• Besonderheiten: Verbindung von Effizienz und Elektromobilität, hoher Digitalisierungsgrad, enge Partnerschaft mit Renault Trucks

Zum Erfahrungsbericht